桥梁护栏是一种装置在桥梁上的一种防撞护栏用品，一般施工工程是在春秋两个时节进行的，在冬天护栏的施工将面对的自然条件所带来的施工的困难，比如说空气的酷寒将是对施工人员的检测，冬天因为温度低，土壤被冻住坚硬无比，难以施工。
因为夏日气温的升高，施工人员在高温的环境下难免会呈现疲乏现象，这样就会给施工的工程质量带来必定的影响，在夏日高温的环境下，让施工人员像往常相同坚持灵敏的思维和充分的精力的确不是一件简单的作业，温度高了，难免会让施工人员分神。
这是对于桥梁护栏施工这些需求仔细才能完成的作业，在高温的环境下施工人员难免会犯错，一旦犯错，任何过失都会形成整个护栏板施工工程的瑕疵，日后一旦该瑕疵桥梁护栏被碰击其结果将十分严峻。
在安装时，市政桥梁防撞护栏如下其预防措施：
1，但跨越障碍物时当长度小于3m大于2米，直接焊接，超过5米穿越障碍物更长时，在围栏中间的流量应适当添加以建立一列。
2，被安装在道路两侧当时，有一个开口的道路围栏，不是必需的，而没有任何开口，以确保完全封闭；使用道路围栏根据具体情况而定角点。
3，通过涵：根据使用情况市政桥梁防撞护栏涵遇到异形市政桥梁防撞护栏网站将封闭涵洞厂，进出涵洞的底部，以避免饮用时，。
4，土地和道路阴沟之间的边界：设置在所述脊扇区和道路之间的沟渠路围栏，30厘米远离陆地线路，或外的土地的边界（100米堤斜率）97米。
       在安装高桥梁护栏时按填方高度、边坡坡度、被保护物情况等布设。通过护栏的整体防护及使车辆正确导向，保证碰撞车辆车内乘员安全的一种综合性能。布设前应熟悉沿线的路线、桥涵设计情况，并予以全面加以考虑；通常在大、中桥上一般用混凝土墙式护栏，其与道路护栏连接时有一个刚柔过渡的过程，应预以重视。道路此时要采加强型，并与墙式护栏牢固连接。为避开桥上伸缩缝的影响，可在桥台上加设一段墙式护栏；并且要在路侧护栏在紧急电话处，既要设置开口，以要妥善保护电话设施，应予以特殊考虑。
       在设高挡墙的地段，应考虑桥梁立柱的基础是否牢固。为安全起见，可改设墙式护栏；隧道内也应设置护栏，并要与隧道外的护栏妥善连接。当曲线半径小于70m时，通常的护栏板（单块长度4m）已不能使用，而要用特制的弯梁。设计时要对弯梁的数量按不同的半径单独统计。
在桥梁防撞护栏模板工程质量的控制程序中，我们需要按照相关的标准进行施工，对我们工程中出现的质量通病要采取一定的预防措施，防患于未然，从而保证我们的桥梁防撞护栏模板的施工质量。我们需要严格按照我们的生产制度进行执行，操作之前需要对施工单位进行一定的技术交底，对他们如何使用模具要进行详细的指导工作。钢板的使用要选择统一的规格，面板要有一定的平整性，表面光洁，防水性能要好，能够抵抗住比较大的摩擦力，不会轻易受损。使用桥梁防撞护栏模板进行生产的时候我们需要将钢板剪切成统一的尺寸，并进行打磨，码放整齐。以保证切面的平整性，在模具的边缘要粘贴上双面胶条，封堵模板的缝隙，保证模板整体的严密性，模板之间要做好相关的定位基准，以保证模板位置的正确放置，放置模板的底部会漏浆。两块钢板要通过工具进行校正比直，校正后对钢板进行固定，保证整体的稳定性布置。